记者陈淼 赵礼靓文/摄

　　近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车已经走入寻常百姓家。截至目前，我市新能源车保有量5669辆，较2017年增长143%。然而，与新能源汽车增长的“加速度”相比，充电设施规划建设的脚步却相对迟缓。

　　近日，记者调查走访了解到，全市充电桩数量从2016年的30台增加到100余台。虽然充电桩数量有所增加，但是赶不上新能源汽车的增长规模，难以满足市民需求。

　　1充电不方便是新能源汽车车主的“痛”

　　新能源汽车产业的发展离不开充电桩这块“基石”。新能源汽车数量在快速增加，相关配套设施和服务要如何与时俱进，才能满足市场和消费者需求？“好几次，车就要没电了，等我把车开到充电站点，充电车位却被燃油车占了，当时非常生气，但又没有任何办法。”家住市中医院附近的陈先生说。和陈先生有着相似遭遇的人不在少数，充电时间长、充电车位被占、建设结构不合理、管理不够科学等问题，严重影响了充电桩的使用效率和车主充电体验的满意度。

　　位于安源区楚萍西路的一处充电站点，配置了两个充电桩，但其中1个充电桩所在的位置被一辆燃油车占用，该车落满了灰尘，显然在此停放了较长时间。记者仔细查看，发现本应粘贴在充电桩上的故障标示牌，已经掉落在地。采访过程中，前来充电的车主童先生说，这个充电桩坏了很久也没见人来修。他感慨道：“越来越多的人响应国家节能减排的号召，购买新能源汽车，但以目前的情况来看，真正解决新能源汽车充电难的问题，需要做的还有很多。”

　　对于燃油车占用充电停车位的情况，记者从国网萍乡供电公司了解到，这并非少数现象，供电公司虽然在公共停车位和停车场等地安装充电桩，但并不具有对停车位的管理权限，燃油车占用充电桩车位的问题，还需要政府部门制定出台管理办法，将充电停车位归还给需要充电的新能源汽车使用。

　　2充电设施建设“起得早”却“跑得慢”

　　早在2014年，我市就印发《萍乡市新能源汽车推广应用实施方案》，要求按照市场需求提前谋篇布局，探索新能源汽车在萍推广应用以及配套设施规划建设。

　　从2016年10月开始，国网萍乡供电公司陆续在萍乡地区建设了8个新能源汽车充电站共30台充电桩，月充电次数在500次以上，供电量近1万千瓦时，可以满足500多辆电动汽车的充电需求。

　　2019年1月10日，为加快新能源汽车行业发展，我市举行公共领域新能源电动汽车充电设施特许经营项目签约仪式，与具备城市公共充电运营一体化经验的桩企——星星充电达成合作，共同推动新能源汽车的普及和充电设施的完善。

　　随后，该公司在我市原有基础上，陆续建设7个新能源汽车充电站，分别为红领巾少儿基地充电站、玉湖公交东站充电站(建设中)、公交水口充电站(建设中)、玉湖广场充电站、武功山充电站、芦溪县政府充电站、莲花县政府充电站。

　　“充电非常方便，现在5公里之内就有充电桩，比以前要好很多，操作流程也十分简单。”家住萍实公园小区的李先生说。“通过我们公司开发的手机App——“e充电”，所有新能源汽车车主可在软件里搜寻离自己最近的充电桩在哪里，并且直接导航前往。”国网萍乡供电公司相关负责人表示。

　　据了解，目前全市已建成充电站13个，共有充电桩100余台，三县两区、武功山景区、经开区均有分布，有力缓解了新能源车主们的“充电焦虑”。每个充电站点都包含醒目的计费标准、自助充电使用说明及手机App操作步骤，车主可通过充电桩上的操作流程下载App注册办理充值卡。电桩在操作时每个步骤均有语音文字提示，简单易用，车主将快速充电枪头插入车辆快速充电口后进行支付，即可开始充电。充电时间根据不同车型对电流的需求量而定，充电成功后，车内仪表盘上也会实时显示充电情况。

　　3 “今年底完成建设1200个充电桩的目标”

　　当前，中国新能源汽车消费驶入快车道。根据商务部统计数据，新能源汽车2020年1至11月累计销量为110.9万辆，同比增长3.9%。近日，商务部等12部门联合印发了《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》，其中再对提振汽车等方面消费作出具体安排，包括要稳定和扩大汽车消费；鼓励有关城市优化限购措施，增加号牌指标投放；开展新一轮汽车下乡和以旧换新，加强停车场、充电桩等设施建设。受此消息提振，未来，中国新能源汽车消费市场有望得到进一步扩大。

　　国网萍乡供电公司有关负责人介绍，今年计划在安源区聚龙体育公园新建一个充电站，投入使用5台充电桩。同时，该公司会更加注重收集新能源车主的意见与反馈，不断完善充电点配套设施及“e充电”App功能，“近年来，我们也对充电桩的计费界面进行了智能升级，在新版计费界面，车主可以及时获取更多的相关信息。”

　　“去年受疫情影响，充电桩建设速度迟缓。但接下来，我们会在市政府的指导下，携手产业相关单位，共同推动新能源汽车的普及和充电设施的完善，继续按照车桩并行的模式，加快充电桩建设，加大布局力度，力争在今年底完成建设1200个充电桩的目标。”星星充电负责人说，“收费标准会维持在1.3元每千瓦时，车主们可以通过参加折扣活动、购买充电券等享受充电优惠。”

　　2020年10月20日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确到2035年，我国纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进。同样，在去年中央经济工作会议上，首次将“做好碳达峰、碳中和工作”作为2021年重点任务，力争我国二氧化碳排放在2030年前达到峰值，2060年前实现“碳中和”。新能源汽车将在实现“碳达峰”“碳中和”中担当重任。