国家发改委等部门近日公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》。意见指出，铁路要进一步强化12306网站技术防控，发挥候补购票等有效手段，维护公平的网络购票秩序，做好电子客票试点推广等工作，推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。

　　“年年岁岁花相似，岁岁年年路不同”。当各大超市、商场里的春联挂满墙面，音响里传来喜庆的祝年歌的时候，预示着春节的大幕即将拉开。中国人的春节，是在近30亿人次流动的背景下展开的，如此大规模的“迁徙”，展现中国活力的同时也让不少人的回家路增添了些许阻力。近些年来“反向春运”的兴起，从另一“方向”盘活了不少家庭的团圆，同时也引发了些许疑问：家乡的父母来城里过年能获得归属感吗？能感受到地道的春节文化吗？

　　“凡益之道，与时偕行”。从交通部门的简单增加运能，到大力推广“电子客票”的智能出行，再到提供顺利的换乘服务打通“最后一公里”，“反向春运”这股社会新潮不断与传统运输模式瓦解鸿沟。特别是包含铁路部门在内的交通运输企业进一步重视消费者需求，增强市场迎合力的同时，也在越来越重视旅客内心的感受。例如今年春节前夕媒体报道，一对老夫妇由西部某县城坐火车去往上海的儿子家，一边吃着餐车工作人员煮好的饺子，一边指着正在贴窗花的列车员对记者说：“上车前还怕过年的火车上冷清，没想到能体会到列车上浓郁的年味，真好！”列车工作人员的这一做法向人们传递了积极信号，引导“反向春运”中的人们与春节的文化韵味在火车上同频共振，让人们即使在外地过春节能体验春节文化，增强归属感。

　　值得肯定的是，“反向春运”被首次写入春运工作指导意见，正式进入有关部门的决策视野，是一次十分利好的文化助推。据了解，除了铁路部门在列车上精心准备的年味文化大餐外，城市里的社区积极组织开展多彩的文化联谊活动来提高娱乐性、群众性。试想，五湖四海的父老乡亲来到同一个城市里，在一个新的环境里，各地过年风俗、家乡文化彼此交融，定能呈现出一个多彩的春节，让来到城里过年的老人和留守儿童能乐在其中。

　　春节意味着团圆。但是，返乡的车轮跑得再快，最终都抵达人们柔软的内心。细看“反向春运”与“返乡春运”的关系，实际上也是中国迅速发展的隐喻：让普通民众能够分享经济社会快速发展的红利，在做大蛋糕的同时分好蛋糕。而无论是哪一种春运，都是需要以包含铁路部门在内的交通运输企业为载体，以包含医疗社保在内的民生服务，以包含文化中心为精神输出所带来的归属感和节日气氛。

　　春运时即最忙日，“反向春运”的语境如今愈加明显。笔者相信，包含铁路部门在内的交通部门、科教文卫等社会职能部门不断检验、夯实自身发展成果，擦亮文化底色，提高运营质量和服务质量，让老乡们的“反向回家路”增强归属感和春节气氛。

　　文/谢廖全红