家住安源区横龙街井冲村的村民张清兰在城区的一家饭店上班，9月份，各大餐饮店迎来了消费高峰期。9月20日早晨，她早早洗漱完毕打算出门上班，先在手机上查看53路公交车还有多久才能到达。计算好时间后，她赶到公交站台，去饭店做餐前准备工作。

　　上车、刷码、就座，张清兰说：“以前没开通53路公交线路时，只能骑电动自行车去上班，晴天晒雨天淋的。现在53路公交车开通以后，我上下班都可以坐这趟公交车，既安全又便捷。现在还可以用手机查询公交车的途经站点、所在地点、到达时间等信息，真的非常方便。”

　　53路公交车自8月15日开通运营以来，日均发车49趟，发车时间为6：30至18：00，平均每天运载800人次，有效缓解了中环路沿线市民出行难问题。在该条线路中，市公共交通集团投入了6辆微型新能源公交车，这些车辆具有续航能力强、节能环保、运行无噪声、零排放等特点，提升了乘客乘坐舒适感。

　　作为市民出行的重要交通工具和城市形象的流动窗口，公交的变迁，不仅演绎着一座城市硬件的提升历史，更折射出这座城市整体面貌的发展变化。1964年，萍城的第一辆公交车从西门驶向萍乡矿务局，此后，随着城市的发展，公交线路开始逐渐丰富起来，到目前已开通47条线路，其中打造了“1路敬老爱老文明线”“2路巾帼文明线”“19路工人先锋号”“27路仿古铛铛车特色线”等各具特色的服务品牌线路，并开通了产业园区定制公交线路等。公交车也从单门到双门，从木炭机、汽柴油、天然气公交车发展到如今的新能源公交车，从人工售票到无人售票，从公交IC卡到手机扫码支付。城市公交的发展，不仅体现在硬件的变化和数字的更新，更体现在设施更完善、管理更规范、服务更优质、运营更安全的现代化公共交通体系，让市民享受到更加便捷、舒适、绿色的出行环境。

　　如今，线路的延伸、车辆的更新和智慧平台的运营，为全市市民及往来游客提供了更为舒心的公共出行体验和更加便捷的乘车环境。畅通绿色出行，需要绿色更新。近年来，该市在大力推进交通基础设施建设的基础上，强化新能源车辆的推广应用，全市现有公交车900辆，其中新能源公交车占比88.33%；已办理营运证的网约出租车1037辆，其中新能源车占比93.35%；现有巡游出租车718辆，其中新能源车占比21.87%，全市新能源公交车、出租车占比位居全省前列，为进一步畅通城市路网，打造绿色低碳交通体系作出了重要贡献。（全媒体记者 袁圆）