江南都市报全媒体记者章娜、实习生陈慧、汪苏丹报道：8月28日，推动交通运输高质量发展新闻发布会在南昌举行，记者从会上获悉，2021年以来，全省综合交通完成固定资产投资每年超千亿元，超额完成各年度目标任务。截至目前，全省综合交通线网总里程22.5万公里，线网密度达到80.6、居全国第五位。综合交通网络极大优化，基本形成了“公、铁、水、空”的立体开放综合大通道。

　　轨道交通网络不断完善。兴泉铁路、安九高铁、赣深高铁、昌景黄高铁先后建成通车，新增铁路总里程478公里，其中新增高速铁路353公里。特别是去年昌景黄高铁开通运营，江西省成为全国首个所有设区市通时速350公里高铁的省份。南昌轨道4条线路开通运营，南昌城市轨道交通1号线北延、东延和2号线东延加快推进。今年以来，南昌地铁日客流强度多次位居全国前列。

　　公路路网持续优化。高速公路方面，沪昆、大广、樟吉等高速公路繁忙路段扩容工程加快推进，京港澳、沪昆“大十字”八车道高速公路主通道即将全面形成。打通了31个出省通道，高速公路总里程达到6742公里，80%以上的县（市、区）通了两条以上高速公路。普通公路方面，加快建设东西顺畅、南北通达的省域国省干线主骨架，普通国道、省道二级及以上公路比例分别达93.4%、63.3%。加快构建完善便捷高效、普惠公平的农村公路网络，5年高标准打造1万公里“畅安舒美绿”高品质农村公路，建成2000多公里旅游路资源路产业路，乡镇通三级公路比例达97.4%，县道三级及以上等级公路比例达65.1%，行政村通双车道比例达62.1%，是在全国较早实现了“村村通”和“组组通”硬化路的省份。

　　水运网络扩能升级。赣江全线建成6个梯级枢纽，信江全线建成3个梯级枢纽，全省高等级航道里程达960.6公里，赣江、信江实现三级通航，“两横一纵”高等级航道网主骨架已经形成，联通全省7个设区市。赣鄱黄金水道实现通江达海、连通世界。浙赣粤运河前期工作取得重大突破。全省港口总通过能力达到2.6亿吨/年。

　　机场布局进一步优化。靖安、共青城、浮梁通用机场建成投运，全省“一主一次六支”民用运输机场网基本形成。昌北机场T2航站楼飞行配套工程、景德镇机场飞行区保障能力提升改造等机场改扩建工程完工，瑞昌通用机场开工建设，南城等7个通用机场前期工作加快推进，机场干支航线不断优化。此外，建成邮政分拣转运中心348个，省市县三级分拣集散网络不断完善。